Maker Prototyping Workshoptm

View Maker Prototyping Workshoptm flipbook.

Üretici Prototip Oluşturma AtölyesiTM Basit yapıları daha sağlam, daha hassas, modüler ve tekrar kullanılabilir prototiplere dönüştürün. Yapın • Test Edin • Güçlendirin • İyileştirin

SORUNFİKİR İlk versiyonunuzun mükemmel olması gerekmez. Neyin işe yaradığını ve neyin yaramadığını keşfetmenizi sağlamalıdır. Her prototip, sergilediğiniz nihai bir cevap değil, test ettiğiniz bir sorudur. FİKİR → V1 → TEST → SORUN → V2 • Test edin • Neler olduğunu gözlemleyin • Sürümleri karşılaştırın • Bulduklarınızı iyileştirin Bir Prototip Öğrenmek İçin Yapılır

ZAYIF BAĞLANTI BİR YAPIMCI V1'DE DURMAZ. V2 (İyileştirilmiş) BİTTİ Üretim sizi V1’e ulaştırır. Prototip oluşturma ise sizi V2, V3 ve ötesine ulaştırır. Aradaki fark yetenek değildir — bu, kasıtlı olarak test etme ve değiştirme alışkanlığıdır. Bir Kez Oluşturmak, Prototip Oluşturmakla Aynı Şey Değildir Yapmak: “Bunu yaptım.” Prototip Oluşturma: “Yaptım, test ettim, bir sorun buldum ve iyileştirdim.” V1 (Test)

Yapı — Eklemler — Her Prototipin Üç Katmanı Vardır prototipi bir arada tutar ve sertliğini korur parçaları birbirine bağlar ve neyin hareket edebileceğini veya çıkarılabileceğini belirler Mekanizmalar hareket, dönüş veya kullanışlı bir işlev yaratır Herhangi bir şeyi tamir etmeden önce şunu sorun: Sorun bu üç katmandan hangisinde? Cevap, tam olarak nereye bakmanız gerektiğini ve ardından hangi aleti veya tekniği kullanmanız gerektiğini size gösterir.

Mekanizma Sorunu Giriş ile çıkış arasında bir şey sıkışır, sürtünür, zor döner veya hareketini kaybeder. Eklem Sorunu Bir bağlantı gevşer, ayrılır veya gerektiğinde çıkarılamaz. Yapı Sorunu Yapı, hafif bir yük altında bükülür, devrilir veya yana doğru eğilir. Şekil kendi ağırlığını taşıyamaz. İlk olarak, sorunun türünü belirleyin

V1'İ İNŞA ET TEKRAR TEST ET V2'Yİ OLUŞTUR GÖZLEMLE DEĞİŞTİR BİR ŞEY TESPİT ET HER ŞEYİ DEĞİŞTİRMEYİN. TESTİN SİZE GÖSTERDİĞİ ŞEYİ DEĞİŞTİRİN. Bu Atölye Boyunca Kullanacağınız Döngü YAP V1 → TEST ET → GÖZLEMLE → TANIMLA → BİR ŞEYİ DEĞİŞTİR → V2 → TEKRAR TEST ET Bu döngü, her yapımcının temel becerisidir. Bunu, yapacağınız her laboratuvar çalışmasında, her yükseltmede ve her prototipte kullanacaksınız. Anahtar kelime " BİR" dir — her seferinde tek bir şeyi değiştirin, böylece neyin fark yarattığını anlayabilirsiniz.

Eğik aks → sallanan tekerlek Merkezden kaymış tekerlek → dengesiz yuvarlanma Eğri taban → yana eğik yapı Aksın 5 derecelik bir eğimi bile tekerleğin sallanmasına, istenmeyen sürtünmeye veya aracın bir tarafa kaymasına neden olabilir. Eğri bir taban, üzerine inşa edilen her şeyin de eğilmesine neden olur. Hassasiyet, mükemmel olmakla ilgili değildir; küçük sorunları, büyük sorunlara dönüşmeden yakalamakla ilgilidir. • Eğik aks → sallanan tekerlek • Merkezden kaymış tekerlek → dengesiz yuvarlanma • Eğri taban → eğik yapı • Yanlış hizalanmış delik → sıkışan bağlantı Küçük Bir Uyumsuzluk Tüm Yapıyı Etkileyebilir Yanlış hizalanmış delik → sıkışan bağlantı

Her şeyi yeniden inşa etmeden tek bir parçayı onarabilir miyim? 4. Ana bileşenleri yeni bir yapımda yeniden kullanabilir miyim? 5. Açıkça daha iyi bir V2 versiyonu yapabilir miyim? 6. YAPIMCI FİKİRLER Merak. Test. Öğren. Geliştir. Tekrarla. Sadece bir kez değil, tekrar tekrar çalışıyor mu? 1. Birkaç kez kullanıldıktan sonra hizası bozulmuyor mu? 2. Kırmadan parçalarına ayırabilir miyim? 3. Sadece “Çalışıyor mu?” Bir üretici, her testten sonra daha kapsamlı bir dizi soru sorar. Aşağıdaki altı soru, gerçekten geliştirilmeye hazır bir prototip için kontrol listenizdir:

BÖLÜM 1 Bölüm 1 · Daha Sağlam Yapın Yapılar ve Sertlik Daha sağlam bir yapı için her zaman daha fazla malzeme gerekmez. Bazen daha akıllı bir şekil, daha iyi bir yönlendirme veya tam olarak doğru yere yerleştirilmiş bir takviye gerekir. Bu bölümde, yapınızı analiz etmeyi ve her şeyi birden değil, sadece gerçekten sorunlu olan kısımları düzeltmeyi öğreneceksiniz. ✓ Yönlendirme her şeyi değiştirir Kütle yerine şekil ✓ Önemli noktalara takviye

Daha Fazla Katman Rigiditeyi Artırabilir Sandviç yapı Sertlik Çapraz katmanlar Sertlik Tek katman Sertlik Tek katman · Çapraz katmanlar · Sandviç yapı Kartonu katmanlamak, onu önemli ölçüde daha sert hale getirebilir — ancak katmanların sayısı kadar yönü de önemlidir. İki katmanın olukları birbirine 90 derece açıyla uzandığında, her iki yönde de bükülmeye direnç gösterirler. Sandviç yapı ise üçüncü bir avantaj sağlar: fazla ağırlık eklemeden kalınlık. Sadece kalınlığın fazla olması her zaman daha iyi değildir. Yönlendirme en önemli faktördür.

YÜKYÜK YÜK BİR YÖNDE BÜKÜLMEYE DİRENİR KOLAYCA BÜKÜLÜR BÜKÜLMEMEKTEDİR İKİ YÖNDE ŞEKİL, FAZLA AĞIRLIK EKLEMEDEN RİJİTLİK KAZANDIRABİLİR. Bir Katlama Her Şeyi Değiştirebilir Düz · L katı · U katı Düz bir karton parçasını katlamak, kartonun kuvvete nasıl tepki vereceğini değiştirir. Düz bir levha kolayca bükülür. L şeklinde bir katlama, bir yönde bükülmeye direnir. U şeklinde bir katlama ise iki yönde direnir. Ekstra malzeme eklenmemiştir — sadece şekil değiştirilmiştir. Bu, bir üreticinin kullanabileceği en güçlü ve basit yapısal püf noktalarından biridir.

Üçgenler Neden Bu Kadar Kullanışlıdır? Bir dikdörtgenin şekli kolayca bozulur — bir köşesine bastırdığınızda tüm çerçeve bir paralelkenara dönüşür. Tek bir köşegen destek eklediğinizde ise çerçevenin şeklini korumaktan başka seçeneği kalmaz. Bu köşegen iki üçgen oluşturur ve üçgenler kenar uzunlukları değiştirilmeden şekilleri bozulamaz. Dikdörtgen bir çerçeveye eklenen bir köşegen destek, bir yapımcının yapabileceği en güvenilir yapısal iyileştirmelerden biridir — ve neredeyse hiç ekstra malzeme gerektirmez.

1. Yük altındaki köşeler 2. Destekler aksın yakınında 3. Yük bölgesi 4. Hareketli parçaların bağlandığı alanlar 5. Gevşek hissedilen birleşim yerleri Gevşek hissedilen bağlantılar Yük altındaki köşeler Yük bölgesi Hareketli parçaların bağlandığı alanlar Aksın yakınındaki destekler HEDEF ODAKLI GÜÇLENDİRME > HER YERDE DAHA FAZLA MALZEME. Her yere malzeme eklemek, prototipi ağırlaştırır ve israf yaratır. Bunun yerine, yükü gerçekten taşıyan veya en fazla gerilime maruz kalan bölgeleri bulun ve sadece bunları güçlendirin. Testten sonra, bükülme, esneme veya ayrılma olup olmadığına bakın. İşte bu, yol haritanızdır. Önemli Noktaları Güçlendirin 1. Yük altındaki köşeler 2. Aks yakınındaki destekler 3. Hareketli parçaların bağlandığı alanlar 4. Gevşek hissedilen bağlantı noktaları

En ağır parça yerden ne kadar yükseklikte? Ağırlık nerede yoğunlaşıyor? Bir prototipin tabanı, onun temelidir. Dar ve uzun bir taban, ağırlığı yukarıya taşır ve tüm yapının devrilmesini kolaylaştırır. Daha geniş ve alçak bir taban ise ağırlığı dağıtır ve ağırlık merkezini alçaltır — mühendislerin köprülerde ve araçlarda kullandıkları ilkeyle aynıdır. Daha İyi Bir Taban Tüm Prototipi İyileştirebilir Dar + yüksek · Geniş + alçak 3 Prototipin hangi kısmı en çok hareket eder?

Hafif duvarlar ve ayırıcılar Düz paneller ve taban plakaları Her türlü karmaşık şekillendirme veya kesme işlemi bir yetişkin tarafından yapılır. Köpük levha, iki kağıt veya karton tabakanın arasına sıkıştırılmış ince bir köpük çekirdekten oluşur. Hafiftir, işlenmesi kolaydır ve paneller, tabanlar ve kılavuz duvarlar için şeklini iyi korur. Kartondan daha temiz kesilir ve kesme işlemini bir yetişkin yaptığında hassas dikdörtgen parçalar üretilebilir. • Düz paneller ve taban plakaları • Düz kılavuz raylar • Hafif duvarlar ve ayırıcılar • Modül çerçeveleri Köpük Levha: Daha Hassas Parçalar İçin Hafif Bir Malzeme Düz kılavuz raylar Modül çerçeveleri

YETİŞKİN DENETİMİ GEREKLİ ÇERÇEVE KOL DESTEK ÇAPRAZ DESTEK TABAN Hazırlanmış Hafif Ahşap: Daha Fazla Sertliğe İhtiyacınız Olduğunda Karton veya köpük levha yeterince sert olmadığında, önceden kesilmiş ve işlenmiş hafif ahşap şeritler devreye girebilir. Bu parçalar pürüzsüz kenarlara ve önceden açılmış deliklere sahiptir — çocuk bunları kesmez veya delmez. Çerçeveler, destekler ve kol bölümlerinde daha sağlam yapı taşları olarak kullanılırlar. • Sert taban çerçeveleri • Sağlam kol destekleri • Aks yatağı çapraz elemanları Çocuk asla ahşabı kesmez, delmez veya şekillendirmez. Sadece yetişkinler tarafından hazırlanmalıdır.

MAKER LAB DEĞİŞİKLİK GÜÇLENDİRME GÖZLEMLEYİN ANALİZ EDİN GÜÇLÜ VE KARARLI Maker Lab · Taban V1 → V2 Görev: Bir Tabanı Güçlendirme Basit, düz bir karton taban yapın. Üzerine hafif bir yük — küçük bir kitap veya birkaç blok — koyun ve ne olduğunu gözlemleyin. Ortasından bükülüyor mu? Bir tarafa doğru eğiliyor mu? Bir köşesi havaya kalkıyor mu? Hedeflediğiniz donatı, her yere malzeme eklemekten daha iyi sonuç verdi mi? 1 Adım 1: V1 tabanını oluşturun ve test edin 2 Adım 2: Nerede büküldüğünü veya eğildiğini tam olarak not edin 3 Adım 3: YALNIZCA donatının türünü veya konumunu değiştirin 4 Adım 4: V2'yi aynı yükle test edin ORTASINDAKİ KIVRIMLAR

Maker Prototip Oluşturma Atölyesi Taban sağlamdır ve yük altında esnemez Köşeler sağlamdır ve birbirinden ayrılmaz Yük dağıtılır — tek bir nokta tüm yükü taşımaz Takviye sadece gerekli yerlere yerleştirilir Gevşek veya istenmeden serbest kalan parça yoktur Gereksiz malzeme, hiçbir fayda sağlamadan ağırlığı artırmaz Yapı Kontrolü · Mekanizmayı Eklemeden Önce Tekerlekleri, eklemleri veya herhangi bir hareketli parçayı bağlamadan önce bu kontrol listesini gözden geçirin. Zayıf bir yapı, sorunlarını bağladığınız her mekanizmaya aktaracaktır. SAĞLAM YAPISI = SONRAKİ ADIMA HAZIR

BÖLÜM 2 TEKERLEK + AKS + DESTEK + BOŞLUK = GERÇEK BİR YUVARLANMA SİSTEMİ. Bir aksın üzerine oturmuş bir tekerlek basit görünür. Ancak o tekerleğin düzgün bir şekilde yuvarlanması ya da sallanması, sürtünmesi veya sıkışması, etrafındaki tüm sisteme bağlıdır — aksın düzlüğü, destek delikleri, ara parçalar ve boşluk. Bu bölümde, tüm sistemi nasıl inceleyeceğinizi ve düzelteceğinizi öğreneceksiniz. Bölüm 2 · Daha Hassas Hareket Tekerlekler, Akslar, Burçlar, Ara Parçalar ve Sürtünme

Hangi Parça Dönüyor? SİSTEM A SİSTEM B Tekerlek (dönüyor) Tekerlek (dönüyor) Sabit aks Aks (dönüyor) Sistem A: Tekerlek, sabit bir aks etrafında döner Aks sabit kalır. Tekerlek, aksın etrafında döner. Bunun için, tekerleğin göbeğinde düzgün bir delik ve tekerleğin şasiye sürtünmeden dönebilmesi için boşluk olması gerekir. Sistem B: Tekerlek ve aks birlikte döner Hem tekerlek hem de aks tek bir birim olarak hareket eder. Bu sistemde, aksın içindeki destek yapısı içinde serbestçe dönmesine izin verilmesi gerekir — işte bu noktada burçlar ve pürüzsüz kenarlı delikler hayati önem kazanır. Hangi sistemi kurduğunuzu bilmek, sürtünmenin tam olarak nerede ortaya çıkacağını size gösterir.

ÖN ARKA SONUÇ: DÜZ Akslar paralel. Araç düz ilerliyor. ÖN ARKA SONUÇ: SAYIM Bir aks açılıdır. Araç bir tarafa kaymaktadır. Tekerlekli bir araçtaki her iki aks da tam olarak paralel olduğunda, araç düz bir şekilde ilerler. Bir aks hafifçe bile eğimli olduğunda, o taraftaki tekerlekler her dönüşte diğer taraftaki tekerleklerden farklı bir mesafe kat eder ve araç yalpalama yapar. Bu, V1 araçlarında en sık karşılaşılan sorunlardan biridir. • Hizalı akslar → öngörülebilir, düz hareket • Eğik aks → bir tarafa doğru sürekli sapma • Çözüm: Testten önce, sonra değil, hizalamayı kontrol edin Paralel Akslar Büyük Bir Fark Yaratır

M M M M Hareket Nerede Yavaşlıyor? Sürtünme, hareket sırasında iki yüzeyin birbirine sürtündüğü temas noktalarında ortaya çıkar. Bazı sürtünmeler yararlıdır. Yanlış yerde aşırı sürtünme, hareketi engeller ve mekanizmaların gereğinden fazla çalışmasına neden olur. 1 Taban plakasına sürtünen jant 2 Aks mili, pürüzlü bir karton deliğe sürtünüyor 3 Dönen bir tekerlek yan yapıya baskı yapıyor TÜM SÜRTÜNMEYİ ORTADAN KALDIRMAYIN. HAREKETİ ENGELLENEN SÜRTÜNMEYİ AZALTIN.

BURÇ BİLEŞENİ KULLANIMDAKİ BURÇ Aksı sabit bir yol boyunca yönlendirir ÖN GÖRÜNÜM YAN GÖRÜNÜM Destek deliğini aşınmaya karşı korur Aksı merkezde ve hizada tutar ENİNE KESİT GÖRÜNÜMÜ Burç Ne İşe Yarar? Burç, aksın etrafına oturan ve destek deliğinin içine yerleştirilen kısa bir tüptür. Burç olmadan aks, kartona doğrudan sürtünür; bu da kartonun çabuk aşınmasına, daha fazla sürtünme oluşmasına ve aksın merkezden kaymasına neden olur. Burç, tek bir küçük bileşenle tüm bunları değiştirir. ✓ Aksı sabit bir yol boyunca yönlendirir Destek deliğini aşınmaya karşı korur ✓ Aksı merkezde ve hizalı tutar ✓ İstenmeyen yanal sürtünmeyi azaltır

Boşluk Gerekli Yerlerde Boşluk Bırakın Ara parça olmadan • Ara parça ile Ara parça ile Tekerlek serbestçe dönüyor Bir tekerlek, aralık bırakılmadan şasiye tam olarak yaslanacak şekilde monte edildiğinde, her döndüğünde göbeği veya yüzeyi yapıya sürtünür. Bir ara parça — basit bir silindir veya pul kalınlığında bir halka — tekerlek ile şasi arasındaki aksa kaydırılarak, tekerleğin serbestçe dönmesi için yeterli boşluk yaratır. Tek bir ara parça, sıkışan ve gürültülü bir tekerleği sorunsuz dönen bir tekerleğe dönüştürebilir. Bu, bir yapımcının alet çantasındaki en basit ve en tatmin edici iyileştirmelerden biridir. Ara parça olmadan Tekerlek, şasiye sürtünür

Pullar: Küçük Bir Parça Önemli Bir Görev Somunun basıncını daha geniş bir yüzey alanına dağıtır Doğrudan temas etmemesi gereken iki parçayı birbirinden ayırır Karton gibi daha yumuşak malzemeleri, sıkılmış bir somunun ezmesinden korur Bir bileşenin aks boyunca kaymasını önler Sadece keskin kenarı olmayan, büyük, pürüzsüz, plastik veya güvenli metal pullar kullanın. Pul, ortasında bir delik bulunan düz bir halkadır. Bir cıvata veya aksın etrafına oturur ve genellikle aynı anda bu dört görevden birini veya birkaçını yerine getirir: Somunun basıncını daha geniş bir yüzey alanına dağıtır• Doğrudan temas etmemesi gereken iki parçayı birbirinden ayırır• Karton gibi daha yumuşak malzemeleri, sıkılmış bir somunun ezmesinden korur • Bir bileşenin aks boyunca kaymasını önler•

Tutarlılık Önemlidir: Tekerleklerinizi Eşleştirme UYUMSUZ TEKERLEKLER (EĞİM + SAPMA) UYUMLU TEKERLEKLER (DÜZ + DÜZGÜN) Tekerlekler, aynı aksa sığdıkları için birbirlerinin yerine kullanılamaz. Aynı aks üzerindeki iki tekerleğin çapları belirgin şekilde farklıysa, daha büyük olanı her dönüşte daha uzun mesafe kat eder ve araç daha küçük olan tarafa doğru eğilir veya kayar. V1 prototiplerinde bu, son derece yaygın ve gözden kaçması kolay bir sorundur. • Uyumsuz tekerlekler → daha küçük olan tarafa doğru sürekli kayma • Yükseklik farkı → araç yana yatar ve şasi eğilir • Çözüm: Her aksa aynı çapta tekerlekler takın

SAĞA/SOLA KAYMA SIKIŞMA SALLANMASÜRTÜNME ARALIKAYAR TEKERLEK BURÇ V2 SONUÇ İyileştirme uygulandığında daha düz yuvarlanma yolu. Hareket Kontrolü · Maker Lab · Araç V1 → V2 Görev: Sürüklenmeyi bulun ve düzeltin Aracınızı düz bir yüzeyde yaklaşık 50 cm boyunca itin ve dikkatle gözlemleyin. Sadece başlangıcı değil, tüm sürüşü izleyin. Sürekli olarak sola mı yoksa sağa mı kayıyor? 1 Şimdi test etmek için TAM OLARAK BİR iyileştirme seçeneği belirleyin: ayarlama · aralık · tekerlek uyumu · burç. V2'yi test edin ve yuvarlanma yolunu doğrudan V1 ile karşılaştırın. Bir tekerlek sıkışıyor mu veya hareketin ortasında dönmeyi kesiyor mu? 2 Sürtünme sesi duyuyor veya bir şeyin sürtündüğünü görüyor musunuz? 3 Şasi bir yandan diğer yana sallanıyor mu? 4

Hareket Kontrolü · Devam Etmeden Önce HAREKETE HAZIR TEKERLEK VE AKS ATÖLYESİ Her iki aks da paralel ve aynı seviyededir Tüm tekerlekler sürtünme olmadan serbestçe döner Hareketli hiçbir parça şasiye gereksiz yere temas etmez Tüm tekerlekler, yapıdan yeterli açıklığa sahiptir Tekerlekler yerinde kalır ve aks boyunca kaymaz Yuvarlanma hareketi en az beş kez tutarlı bir şekilde tekrarlanabilir Herhangi bir tekerlek ve aks sistemini monte ettikten sonra bu kontrol listesini kullanın. Herhangi bir madde işaretlenmemişse, üzerine dişliler, kasnaklar veya daha karmaşık mekanizmalar eklemeden önce nedenini bulun.

BÖLÜM 3 HER BAĞLANTI KALICI OLMAMALIDIR. Bölüm 3 · Esnekliği Kaybetmeden Bağlantı Ek Yerleri, Cıvatalar, Çıkarılabilir Parçalar ve Modüller Bir prototipteki her bağlantı bir karardır. Sabit bir bağlantı kalıcı olarak tutunur – o parçayı asla ayırmanız gerekmediğinde kullanışlıdır. Çıkarılabilir bir bağlantı ise parçayı sökmenize, ayarlamanıza, onarmanıza veya yeniden monte etmenize olanak tanır. Yaratıcılar, her şeyi varsayılan olarak yapıştırmak yerine, her duruma uygun doğru türü seçmeyi öğrenirler.

Sabit ve Çıkarılabilir Bağlantı Bağlantının asla açılması gerekmeyeceği ve iki parçanın her zaman tek bir ünite olarak çalışacağı durumlarda kullanın. Yapıştırıcı ve kalıcı bant, sabit bağlantılar oluşturur. BUNU DAHA SONRA AYARLAMANIZ GEREKECEK Mİ? Daha sonra bir parçayı ayarlamak, değiştirmek veya yeniden kullanmak istediğinizde kullanın. Cıvatalar, somunlar ve bağlantı plakaları sökülebilir bağlantılar oluşturur. Herhangi bir şeyi bağlamadan önce şunu sorun: buraya daha sonra ulaşmam veya bu parçayı değiştirmem gerekecek mi? Sabit bağlantı: kalıcı olarak bağlı kalır Çıkarılabilir bağlantı: sökülebilir ve yeniden birleştirilebilir

Cıvata + Somun: Basit, Yeniden Kullanılabilir Bir Bağlantı GÜVENLİK ÖNCE Pul Bir cıvata ve somun birlikte, bir yapımcının kullanabileceği en güvenilir sökülebilir bağlantı türlerinden birini oluşturur. Cıvata önceden açılmış bir delikten geçer ve somun diğer uca vidalanır. Cıvata başı ile somun arasında, pullar yüzeyi korur ve basıncı dağıtır. Tüm montaj, onlarca kez sökülüp yeniden monte edilebilir. Büyük cıvata → pul → parça → pul → somun Somun Bağlantıyı sağlamak için civaya vidalanır. Pul Yüzeyi korur ve basıncı dağıtır. Yalnızca büyük, pürüzsüz ve yaşa uygun cıvata ve somunlar kullanın. Yalnızca önceden açılmış delikler kullanılmalıdır — çocuklar delik açmamalıdır. Parça Cıvata Mukavemet sağlar ve montajı bir arada tutur. Cıvatanın içinden geçtiği önceden açılmış delik bulunan parça. Yüzeyi korur ve basıncı dağıtır.

DÖNME NOKTASI CSABİT Somun sadece kısmen sıkılmış ve küçük bir boşluk bırakılmıştır. Parça, cıvata etrafında sorunsuz bir şekilde dönebilir. Somun panele tamamen sıkılmıştır — boşluk yoktur. Bağlantı sabittir ve dönemez. Her Somun Sonuna Kadar Sıkılmamalıdır Bir somunu sonuna kadar sıkmak, bağlanan parçaları sabit ve hareket edemeyen bir bağlantı haline getirir. Ancak prototipinizdeki bazı bağlantıların dönmesi veya sallanması gerekir — örneğin bir vincin kolu veya bir tutucunun çenesi gibi. Bu durumlarda, istenmeyen sallanma kalmayana kadar somunu sıkın, ancak amaçlanan dönüşün sorunsuz gerçekleşmesi için yeterli boşluk bırakın. 1 Tam sıkma → sabit, hareket edemeyen bağlantı 2 Kısmen sıkı → kontrollü pivot bağlantı 3 Çok gevşek → istenmeyen oynama ve kayma

AYARLANABİLİR = TEST ETMEK VE İYİLEŞTİRMEK DAHA KOLAY. Yivli ray üzerinde kayabilen tekerlek yuvaları 1. Açısını değiştirebilen pivot kollar2. İçeriye veya dışarıya kayabilen kılavuz raylar 4.Katlanabilen veya uzayabilen destek ayakları 3. Konumunu Değiştirebilen Parçalar Tasarlayın Ayarlanabilir parça, prototipin tamamını sökmeden yeniden konumlandırılabilen parçadır. Burada amaç, parçaları gevşek hale getirmek değil; testler sırasında bir sorun ortaya çıktığında kontrollü ve kasıtlı değişikliklere izin veren bağlantılar tasarlamaktır.

Maker Plakaları: İnşa Etmek ve Yeniden İnşa Etmek İçin Bir Temel Bir aks destek braketini tutun İki paneli 90° açıyla birleştirin Düz bir taban görevi görür Maker plakası, önceden açılmış deliklerden oluşan düzenli bir ızgaraya sahip düz bir paneldir. Delikler zaten mevcut olduğundan, parçaları ızgaranın herhangi bir konumunda cıvatalarla birleştirebilir ve yeni bir konfigürasyonu test etmek istediğinizde bunları tamamen farklı bir konuma taşıyabilirsiniz. Yeni delik açmaya gerek yoktur. Tüm delikler önceden açılmıştır. Çocuk delik açmaz. Örnekler: Tek Plaka, Çoklu Kullanım Modülleri ızgaranın herhangi bir konumunda birleştirin • Sıfırdan yeniden inşa etmeden parçaların konumunu değiştirin • Delik ızgarasını kılavuz olarak kullanarak bileşenleri hizalayın • Tekrarlanabilir V2 düzenleri oluşturun • YETİŞKİN DENETİMİ GEREKLİ delik açma

Modül A: Taban Modül B: Tekerlek Sistemi Modül C: Kol 2. Modül B'yi çıkarın 3. Modül B'yi Yükseltme Bağımsız Olarak 4. Modül B'yi Tekrar Takın Prototipin tamamını yeniden inşa etmeden bir parçasını iyileştirin. Modüller halinde 1. Orijinal Prototip Modül A: Taban · Modül B: Tekerlek Sistemi · Modül C: Kol Modüler bir prototip, birbirine bağlanan ancak aynı zamanda ayrılabilen bölümlerden oluşur. Profesyonel mühendisler böyle düşünür — tek bir nesne olarak değil, her biri bağımsız olarak geliştirilebilen parçalardan oluşan bir sistem olarak. Aracınız yoldan saptığında, sadece Modül B'yi söküp tamir etmeniz yeterlidir. Modül A veya C'yi yeniden inşa etmenize gerek yoktur.

İyi Bir Bileşen Birçok İcat İçinde Kullanılabilir Çıkarılabilir bağlantı noktaları ve standart boyutlu bileşenlerle yapım yaptığınızda, aynı tekerlek, aks, modül plakası veya konektör bir prototipten diğerine aktarılabilir. Buna yeniden kullanılabilirlik denir ve bu, bir yapımcının edinebileceği en değerli alışkanlıklardan biridir. Parçaları çöpe atmayı bırakır ve güvenilir bileşenlerden oluşan kişisel bir araç seti oluşturmaya başlarsınız. • Bir el arabası, bir vinç ve bir konveyörde aynı tekerlek • Üç farklı kol tipinde aynı cıvata bağlantısı • Taban, duvar ve braket olarak kullanılan aynı modül plakası 1. Tekerlekli El Arabası 2. Vinç Kolu 4. Kasnak Çerçevesi3. Kayar Tutucu

MAKER LAB SABİT ÇIKARILABİLİR ÖNCE ÖNCE SONRASON BU PARÇAYI ŞİMDİ YENİDEN KULLANABİLİR MİSİNİZ? Maker Lab · Bir Eklemi Dönüştürme Görev: Sabit bir eklemi sökülebilir hale getirin Daha önce yaptığınız bir prototipi bulun. Yapıştırılmış, kalıcı olarak bantlanmış veya başka bir şekilde sabitlenmiş bir bağlantı arayın. Kendinize şunu sorun: Bu bağlantı sökülebilseydi, bu prototipi onarmak, ayarlamak veya iyileştirmek daha kolay olur muydu? 1 Adım 1: Dönüştürmek istediğiniz sabit bağlantıyı seçin 2 Adım 2: Dikkatlice sökün (gerekirse bir yetişkinin yardımıyla) 3 Adım 3: Bir cıvata, somun ve pul kullanarak aynı bağlantıyı yeniden oluşturun 4 Adım 4: Orijinali kadar sağlam tuttuğunu ve kasıtlı olarak sökülebildiğini test edin

BAĞLANTILAR HAZIR Her bir eklemin belirli bir amacı vardır Sabit eklemlerin gerçekten hiç açılmasına gerek yoktur Hareketli eklemler, amaçlandığı gibi dönme veya rotasyon hareketi yapabilir Çıkarılabilir parçalar, hasar görmeden sökülüp yeniden kullanılabilir Hiçbir parça tehlikeli şekilde gevşek değildir veya istem dışı sallanmaz Her mekanizmaya ayar veya onarım amacıyla erişilebilir Prototipinizdeki her bağlantı, belirli bir nedenden dolayı orada olmalıdır. Mekanizmalara geçmeden önce bu kontrol listesini gözden geçirin — yanlış seçilmiş bir bağlantı, ona bağlı tüm parçaları kısıtlayacaktır. Bağlantı Kontrolü · Devam Etmeden Önce

BÖLÜM 4 Bölüm 4 · Hareket Yolu Oluşturun Dişliler, Kasnaklar, Kayışlar ve Kranklar Bir mekanizma, hareketi oluşturduğunuz yerden alır ve ihtiyacınız olan yere taşır. Elinizle bir krankı çevirdiğinizde, masanın diğer ucundaki bir nesne buna tepki olarak döner. Bu bölümde, hareketin nasıl yayıldığı, yol boyunca hızının veya yönünün nasıl değişebileceği ve her adımda neler ters gidebileceği anlatılmaktadır. GİRİŞ → İLETİM → ÇIKIŞ

ÇIKIŞGİRİŞ ŞANZIMAN KOL DAHA UZUN OLDUĞUNDA NE DEĞİŞİR? KISA KOL UZUN KOL Bir el krankı, elinizin dönme hareketini bir aks üzerinde kontrollü bir dönmeye dönüştürür. Krank, basitçe aksın ucuna takılı bir koldur — kolu daire şeklinde salladığınızda, aks döner. Bu, bir mekanizmayı çalıştırmanın en doğrudan, en güvenilir ve elle çalıştırılan yoludur. Motora gerek yoktur. • Daha uzun krank kolu → daha kolay çevrilir, daha geniş hareket yayı • Daha kısa krank kolu → daha küçük hareket yayı, daha kompakt • Krank → mil → çıkış: üç parça, tek sistem Krank: El Hareketini Kontrollü Dönüşe Dönüştürür

A Dişlisi Dişli B Dişliler: Dönüşü Aktaran İki Dişli Çark Bir dişli, kenarı boyunca dişleri bulunan bir çarktır. İki dişli, dişleri birbirine geçecek şekilde yan yana yerleştirildiğinde, birinin dönmesi diğerinin de dönmesine neden olur — ancak ters yönde. Dişler kaymayı önler; işte bu da dişlileri, iki çark arasındaki basit bir sürtünme temasından daha güvenilir kılan şeydir. 1 Dişli A saat yönünde döner → Dişli B saat yönünün tersine döner 2 Dişler birbirine geçerek kaymayı önler 3 Hareket bir aksdan diğerine aktarılır 4 İki mil artık mekanik olarak birbirine bağlıdır Temas Bölgesi

Büyük dişli, küçük dişliyi tahrik ederse → çıkış daha hızlı döner Tahrik dişlisi tahrik edilen dişliden daha büyük olduğunda, büyük dişlinin her bir dönüşü için küçük dişli daha fazla dönüş yapar. Çıkış daha hızlı hareket eder ancak başlamak için daha fazla kuvvet gerektirir. Küçük dişli büyük dişliyi tahrik ederse → çıkış daha yavaş döner Tahrik dişlisi daha küçük olduğunda, büyük dişli daha yavaş döner — ancak daha ağır bir yükü döndürmek daha kolay hale gelir. Bunu bir ödünleşim olarak düşünün: hız ve döndürme gücü. İleri düzey matematik bilgisi gerekmez — sadece yapınızda dişli boyutlarını değiştirdiğinizde ne olduğunu gözlemleyin. Dişli Boyutu Davranışı Değiştirir

Merkezleri arasındaki mesafe yanlışsa, mükemmel yapılmış dişliler bile arızalanır. Mesafe çok fazla olursa dişler birbirine ulaşamaz — dişliler bağımsız olarak döner. Mesafe çok az olursa dişler birbirine sürtünür ve sıkışma ve takılma meydana gelir. Doğru merkezler arası mesafe, dişlerin çok az bir boşlukla sorunsuz bir şekilde birbirine geçmesini sağlar. SIKIŞMIŞ Dişli Hizalaması: Mesafe Önemlidir ÇOK UZAK TAM DOĞRU ÇOK SIKI ● Çok uzak → kavrama yok, dişliler serbestçe dönüyor ● Tam doğru → düzgün kavrama, hareket sorunsuz aktarılır ● Çok sıkı → dişler birbirine takılır ve mekanizmayı sıkıştırır

Kasnak, kenarında bir oluk bulunan bir tekerlektir. Bir kayış veya halka bu oluğa oturur ve iki kasnağı birbirine bağlar — bir kasnak döndüğünde, kayış hareket eder ve ikinci kasnağın da aynı yönde dönmesini sağlar. Dişlilerden farklı olarak, iki milin birbirine çok yakın olması gerekmez. Kayış, önemli bir mesafeyi aşabilir. ÇIKIŞ KAYIŞ GİRİŞ KASNAK YIVİ KAYIŞIN KATEDECEĞİ MESAFE Kasnaklar: Kayışla Hareket Aktarımı 1 Her iki kasnak da aynı yönde döner 2 İki mil birbirinden uzak olabilir — kayış bu mesafeyi kapatır 3 Daha büyük kasnak → daha yavaş çıkış. Daha küçük kasnak → daha hızlı çıkış 4 Kayış, kenardan dışarı çıkmamalı, oluğa tam oturmalıdır

AKTARIMLAR SORUNSUZ EKSTRA SÜRTÜNME KAYMA Çok gevşek bir kayış, mekanizma herhangi bir yük altındayken kasnak oluklarında kayar — kasnak döner ancak kayış onu takip etmez. Çok sıkı gerilmiş bir kayış, aks desteklerinde aşırı sürtünmeye neden olur ve zamanla kasnakların veya yapısal desteklerin bile eğrilmesine yol açabilir. Doğru gerginlik, kayışı hiçbir parçaya gereksiz yük bindirmeden olukta sabit tutar. • Çok gevşek → yük altında kayar, hareket kaybolur • Tam doğru → düzgün güç aktarımı, tutarlı çıktı • Çok sıkı → ek sürtünme, olası yapısal gerilme Kayışlar: Doğru Gerginlik Önemlidir

DÖNME İÇİNDE SALLANMA HAREKETİ ÇIKIŞ DÖNME GİRİŞ DOĞRUSAL (DÜZ ÇİZGİ) HAREKET DIŞ Bir Mekanizma, Bir Parçanın Hareket Şeklini Değiştirebilir Mekanizmalar sadece dönmeyi aktarmakla kalmaz, aynı zamanda hareketin türünü de değiştirebilir. Sürekli dönen bir krank, ileri geri sallanan bir kola bağlanabilir. Dönen bir tekerlek, düz bir çizgide hareket eden bir kaydırıcıyı tahrik edebilir. Bu dönüşümler, basit parçaların akıllıca birleştirilmesiyle gerçekleşir ve bu atölyede hepsi elle çalıştırılır. • Dönme → sallanma (salınım) hareketi • Dönme → doğrusal (düz çizgi) hareket • Elektronik parça yok — hepsi el krankıyla çalıştırılıyor • Çıkış türü, parçaların nasıl bağlandığına bağlıdır

15 cm DOĞRUDAN AKS 2 DİŞLİ KASNAK + KAYIŞ Maker Lab · Dönüş Aktarımı Görev: Bir el krankı kullanarak uzaktaki bir parçayı döndürün Çalışma alanınızın bir tarafına bir el krankı kurun. Amacınız, en az 15 cm uzaktaki ikinci bir parçayı döndürmektir. Bunları nasıl bağlayacağınızı siz seçersiniz — tek bir doğru cevap yoktur. Her yaklaşım farklı bir şey öğretir. Denedğiniz her versiyonu test edin. Hangi avantaj ve dezavantajları keşfediyorsunuz? • Doğrudan aks: en basit olanıdır, düz bir hat ve sağlam bir destek gerektirir • Dişliler: hızı veya yönü değiştirir, akslar birbirine çok yakın olmalıdır • Kasnak + kayış: mesafeyi kolayca aşar, doğru gerginlik gerektirir MAKER LAB

Mekanizma Kontrolü · Devam Etmeden Önce MEKANİZMA HAZIR MEKANİZMA TASARIM ATÖLYESİ Bu kontrol listesini geçen bir mekanizma, gerçek koşullar altında test edilmeye hazırdır. Herhangi bir madde başarısız olursa, sorunun üzerine başka parçalar eklemeden önce sorunu teşhis edin. Giriş nettir — hareketin nereden başladığını tam olarak biliyorsunuz İletim net — hareket takılmadan ilerliyor Çıkış net — girişin sonucunu görebilirsiniz Mekanizma normal kullanımda sıkışmaz Hiçbir temas noktasında aşırı sürtünme yoktur Hareket, tutarlı bir şekilde en az on kez tekrarlanabilir Birkaç döngüden sonra tüm parçalar hizalı kalır

LAB 1 SORUN ~20 cm 1 Alt kenar boyunca bir katlama deneyin Alt tarafta çapraz bir destek eklemeyi deneyin İki katmanı 90 derece açıyla çaprazlamayı deneyin Tek bir desteği yüke daha yakın bir konuma yerleştirmeyi deneyin Bir şeyi değiştirin. Test edin. Kaydedin. Gerekirse bir şey daha değiştirin. Yaklaşık 20 cm aralıklı iki eşit desteğin üzerine düz bir karton parçası yerleştirin. Ortasına hafif bir yük koyun. Tam olarak nerede ve ne kadar büküldüğünü gözlemleyin. Şimdi sizin göreviniz, tüm malzemeyi basitçe iki katına çıkarmadan V2'yi daha sert hale getirmektir. Eklemekten önce düşünün. Laboratuvar 1'i Geliştirme · Maker Köprüsü V1: Yük altında bükülen basit bir köprü

LAB 2 1 Önce aks paralelliğini inceleyin — bir aks açılı mı? Kontrol edin: tekerlekler Laboratuvar 2'yi Geliştirme · Maker Aracı V1: Düz gitmeyen bir araç V1 aracınızı düz bir yüzeyde yuvarlayın ve izlediği tüm yolu gözlemleyin. Sürekli olarak bir tarafa kayan bir aracın neredeyse her zaman bu dört nedenden biri vardır — ancak her seferinde yalnızca bir değişikliği test ederek hangisinin sorumlu olduğunu anlayabilirsiniz. Eksik eksik burçları kontrol edin kaymasına Tekerlek çaplarını — eşleşiyor mu? şasiye şasiye (ara parçaları ekleyin) GÖREV Tek bir şeyi değiştirin. V2'yi çalıştırın. İyileşmeyi ölçün. SAĞA/SO SAPMA

LAB 3 EĞİLME ŞU FAKTÖRLERİ İNCELEYİN GÜÇLENDİRME DESTEK GÖREV ÖZETİ YÜK KONUMUTABAN GENİŞLİĞİ KOL UZUNLUĞU Laboratuvar 3'ü Geliştir · Maker Vinç V1: Kaldırırken yana eğilen bir vinç Dikey bir destekten yatay olarak uzanan basit bir kol yapın veya kullanın. Bir ip yardımıyla ucuna hafif bir yük bağlayın. Gözlemleyin: Tüm yapı yükün yönüne doğru eğiliyor mu? Tabanın bir tarafı havaya kalkıyor mu? Kolun kendisi bükülüyor mu? Her bir belirti, farklı bir çözüm yoluna işaret eder. • Eğik taban → taban ayak izini genişletin • Kolun bükülmesi → üstüne çapraz bir destek ekleyerek güçlendirin • Devrilme → karşı ağırlığı karşı tarafa kaydırın • Eklem gevşemesi → cıvata ve somunlu pivot ekleme dönüştürün

LAB 4 HASIL OLAN HASSASİYET KAYBI KAVRAMALI PED Düzgün pedler, her iki tarafın birbirine tam olarak temas etmesini sağlar. BU ALANLARI İNCELEYİN ÇERÇEVE SERTİĞİ Sert bir çerçeve, menteşe bölgesinin esnemesini önler. BAĞLANTI CİVATASI Gevşek bağlantılar oynağa ve hizasızlığa neden olur. HİZALAMA KILAVUZU Kolların uzunlukları eşit olmalı ve birbirlerinin ayna görüntüsü gibi olmalıdır. Dengesiz kapanan bir tutucu — bir taraf diğerinden önce temas ediyorsa — bir hassasiyet sorunu vardır. Bu genellikle gevşek bir pivot eklemi ile kavrama hareketi sırasında esneyen bir çerçevenin birleşiminden kaynaklanır. Eklemi düzeltmek genellikle diğer tek başına yapılan değişikliklerden daha fazla hassasiyeti artırır. Yükseltme Laboratuvarı 4 · Maker Tutucu V1: Çalışan ancak hassasiyetini yitiren bir tutucu GÖREV: 1 Yapıştırılmış pivot eklemini cıvata ve somunlu bir eklemle değiştirin (kısmen sıkın) 2 Her iki kolun da aynı uzunlukta ve birbirinin aynısı olduğunu kontrol edin 3 Eşit temas için kavrama yüzeyine düz bir köpük ped ekleyin 4 Menteşe bölgesinde çapraz bir katmanla çerçeveyi sağlamlaştırın

LAB 5 Laboratuvar 5'i Geliştirme · Modüler Makine MODÜL C MODÜL B MODÜL A PARÇALARA AYIRMA YENİDEN MONTAJ İŞLEV Görev: Bir yapıyı modüllere dönüştürün Mevcut herhangi bir prototipi seçin — bir vinç, bir araç, bir köprü ayağı, ne olursa olsun. Göreviniz, prototipin üç ana bölümünü belirlemek ve bunlardan en az ikisini, prototipi sıfırdan yeniden inşa etmeden fiziksel olarak sökülüp takılabilen modüllere dönüştürmektir. 1 Adım 1: Üç ana işlevsel bölümü belirleyin 2 Adım 2: Sabit bağlantı yerlerini cıvata ve somunlu sökülebilir bağlantılarla değiştirin 3 Adım 3: Modülleri tamamen sökün ve masanın üzerine yerleştirin 4 Adım 4: Yeniden monte edin ve prototipin hâlâ işlevini yerine getirdiğini doğrulayın

LAB 6 15 cm KASNAK + KAYIŞDİŞLİLER DOĞRUDAN AKS ZORLUK EN AZ 15 cm MESAFE Laboratuvar 6'yı Geliştirme · Hareket Aktarımı Seçenekleriniz şunlardır — görevi çözmek için birini seçin. Görev: Bir krank kullanarak bir parçayı en az 15 cm uzağa hareket ettirin Yapım alanınızın bir ucuna bir el krankı kurun. Çıkışınız — yani dönmesi veya hareket etmesi gereken parça — elinizin krankı çevirdiği yerden en az 15 cm uzakta olmalıdır. Aktarım yönteminizi seçin ve bunu yapın. Ardından, tamamlanmış sistemi en az on kez test edin. Hangi yöntem en düzgün ve en tutarlı sonucu verdi? • Dişliler: yön değişir, akslar birbirine çok yakın olmalıdır • Kasnak + kayış: mesafeyi kolayca kapatır, gerginlik çok önemlidir • Doğrudan aks: güçlü, düz ve hizalı bir destek gerektirir

Yükseltme Laboratuvarı 7 · Daha Az Parça LAB 7 ÖNCE SONRA ÇIKARALIM MI? İKİ İŞİ BİRLİKTE YAPAR MI? BASİTLEŞTİRELİM Mİ? Görev: İşlevselliği kaybetmeden basitleştirin Daha fazla parça her zaman daha iyi bir prototip anlamına gelmez. Fazladan parçalar ağırlığı artırır, daha fazla sürtünme noktası yaratır ve kırılma olasılığını artırır. Bu laboratuvar, tam tersi bir alışkanlığı geliştirir: yaptığınız şeyi dikkatle inceleyip, basitleştirilebilecek bir şey olup olmadığını sorgulamak. Açıkça gerekli bir işi yapmayan bir parça bulun1 2 Aynı anda iki işi yapabilecek şekilde yeniden tasarlanabilecek bir parça bulun Onu kaldırın veya birleştirin ve test edin — işlev devam ediyor mu? 3 4 Evet ise, V2 daha yalın ve daha güvenilirdir. Bu bir iyileştirmedir.

HANGİ TEK DEĞİŞİKLİK EN BÜYÜK İYİLEŞTİRMEYİ SAĞLADI? KRİTERLER V1 V2 Katılık ○ ○ ○ Hizalama ○ ○ ○ Sürtünme ○ ○ ○ Hassasiyet ○ ○ ○ Yeniden Kullanılabilirlik ○ ○ ○ Sökme ○ ○ ○ İşlev ○ ○ ○ Yükseltme Laboratuvarı 8 · V1 ile V2 Karşılaştırması Karşılaştırma tablonuzu oluşturun V2'nizi tamamladıktan sonra, prototipinizi aşağıdaki her bir kriter açısından 1–3 ölçeğini kullanarak değerlendirin: 1 = üzerinde çalışılması gerekiyor • 2 = kabul edilebilir • 3 = güçlü. Ardından toplamları karşılaştırın ve hangi iyileştirmenin birden fazla satırda en büyük dalga etkisi yarattığını belirleyin. • Sertlik: Yapı, yük altında dayanıyor mu? • Hizalama: Hareketli parçalar amaçlanan yörüngede kalıyor mu? V2'deki hangi tek değişiklik genel olarak en büyük iyileşmeyi sağladı? • Sürtünme: Hareket pürüzsüz ve tutarlı mı? • Hassasiyet: Mekanizma, istediğiniz işlevi güvenilir bir şekilde yerine getiriyor mu? • Yeniden Kullanılabilirlik: Ana bileşenler tekrar kullanılabilir mi? • Sökme: Kırılmadan parçalarına ayrılabilir mi? • İşlev: Temel amacını tutarlı bir şekilde yerine getiriyor mu?

Yapımcı Yükseltmeniz: Gerçek Bir Prototip Seçin BAĞLANTI Atölye çalışmasının en önemli kısmı burasıdır. Daha önce yaptığınız bir prototipi seçin — herhangi biri olabilir. Sıfırdan yeniden yapmayın. Bunun yerine, bir dedektif gibi davranın ve öğrendiğiniz üç katmanlı bakış açısıyla prototipi inceleyin. Eyleme geçmeden önce gözlem yapın. Her zaman. Test sırasında gözlemlediğiniz ana sorun nedir?1. Sorun yapıda mı, bir bağlantı noktasında mı yoksa bir mekanizmada mı?2. Bu sorunu en doğrudan çözecek tek değişiklik hangisidir?3. Tek bir parçaya bile dokunmadan önce teşhisinizi yazın 4. SORUN Test sırasında gözlemlediğiniz ana sorun nedir? YAPISI Sorun yapıda mı, bağlantıda mı yoksa mekanizmada mı? MEKANİZMA Tek bir parçaya dokunmadan önce tanınızı yazın BAĞLANTI Hangi tek bir değişiklik bu sorunu en doğrudan çözebilir? YAPISI MEKANİZMA

Herhangi bir değişiklik yapmadan önce planınızı doldurun. Bunu yazmak, testinizi daha anlamlı hale getirir — sadece bir şeyin işe yaramasını ummakla kalmaz, bir tahminde bulunursunuz. 1. Prototip: Ne yaptınız? 2. Sorun: Test sırasında tam olarak ne gözlemlediniz? 3. Tür: Yapı Eklem Hareket Hizalama Sürtünme Modülerlik 4. Bir iyileştirme: Yapacağınız tek değişiklik nedir? 5. Tahminim: V2'de neyin farklı olmasını bekliyorsunuz? Bu sayfa tamamlanana kadar geliştirmeye başlamayın. Geliştirme Planı

SÜRÜM 2: Yükseltilmiş yapıyı açıklayın veya çizim yapın Değişikliği Belgelendirin: V1→V2 Bu sayfayı yükseltmenizi kaydetmek için kullanın. V1 ve V2 sürümlerinizi yan yana çizin, etiketleyin veya açıklayın. Spesifik olun — sadece daha iyi değil, nasıl ve nerede daha iyi olduğunu da belirtin. Bu kayıt, bir yapımcıyı rastgele bir şeyler yapan birinden ayıran şeydir. SÜRÜM 1: orijinal yapıyı açıklayın veya çizim yapın Değiştirdiklerim: parça ve değişikliğin türü konusunda ayrıntılı olun Sonuç: gerçekte ne oldu – şaşırtıcı olsa bile Neden: Bunu, testin size gösterdiği sonuçlarla ilişkilendirin

Kendi Prototip Oluşturma YönteminiziTM V1'İ OLUŞTUR GÖZLEMLE SORUNU BELİRLE SINIFLANDIRIN YAPILANDIR BİRLEŞTİR MEKANİZMA BİR ŞEYİ DEĞİŞTİRİN V2'Yİ OLUŞTUR TEKRAR TEST ET ⚡ PROTOTİPİNİZİN BAŞLANGIÇTA MÜKEMMEL OLMASI GEREKMEZ. GELİŞEBİLMESİ GEREKİR. İyi bir yapımcı sadece yaratmakla kalmaz. İyi bir yapımcı aynı zamanda güçlendirir, uyumlu hale getirir, ayarlar, parçalara ayırır, yeniden kullanır ve geliştirir. Her sürüm, bir öncekinden öğrenemediğiniz bir şey öğretir. İşte yöntem budur. İşte alışkanlık budur. Bu atölyede öğrendiğiniz şey budur.