2024-2026 Nosné konštrukcie stavieb P o r t f ó l i o v ý b e r š k o l s k ý c h p r á c Slovenská technická univerzita v Bratislave Ing. Stanislava Mrvová
2 ING. STANISLAVA MRVOVÁ KONTAKTNÉ ÚDAJE Adresa: Centrum I 39/97, Dubnica nad Váhom Telefón: +421915150557 E-mail: stanka.mrvova@gmail.com VZDELANIE 2026 – súčasnosť Teória a konštrukcie inžinierskych stavieb Slovenská technická univerzita Stavebná fakulta 2024 – 2026 Nosné konštrukcie stavieb Slovenská technická univerzita Stavebná fakulta 2020 – 2024 Pozemné stavby a architektúra Slovenská technická univerzita Stavebná fakulta 2016 – 2020 Gymnázium Dubnica nad Váhom CERTIFIKÁTY 2015 – 2019 Cambridge Advanced English 2018 – 2019 Deutches SprachDiplom ZNALOSTI Allplan mierne pokročilý SCIA Engineer pokročilý AutoCAD pokročilý STRAP začiatočník GEO5 začiatočník MS Office pokročilý Adobe Photoshop mierne pokročilý JAZYKY Anglický jazyk C1 Nemecký jazyk B1 VODIČSKÝ PREUKAZ B OBSAH 01 02 02 03 03 Životopisné údaje Administratívna budovastaticko-konštrukčný ateliér Administratívna budova staticko-konštrukčný ateliér Cestný mostdiplomová práca Cestný most diplomová práca
A D M I N I S T R A T Í V N A B U D O V A S T A T I C K O - K O N Š T R U K Č N Ý A T E L I É R Administratívna budova sa nachádza v Bratislave, v mestskej časti Ružinov. Objekt má 6 nadzemných a 2 podzemné podlažia. Základná modulová osnova je 7,0 × 8,1 m. Nosný systém tvorí železobetónová stropná doska nosná v jednom smere s priečnymi prievlakmi podopieranými stĺpmi. V strede objektu je situované železobetónové komunikačné jadro so schodiskom a výťahmi. Obvodové stužidlá zabezpečujú priestorovú tuhosť konštrukcie. Rozsah projektu Použitý softvér: SCIA Engineer – analýza nosných prvkov Allplan – výkresy výstuže AutoCAD – výkresy tvaru MS Excel – predbežný ručný výpočet overenie výstupov SCIA Engineer, návrh zakladania GEO5 – návrh paženia • návrh nosného systému, • výkres tvaru typického podlažia, • výkres tvaru základov, • analýza stropnej dosky typického podlažia, • analýza vybraných nosných prvkov, • návrh zakladania. Výkres tvaru stropnej dosky 3
Spodná výstuž dosky Horná výstuž dosky 4 Analýza stropnej dosky: • návrhové vnútorné sily, • potrebná plocha výstuže, • posúdenie predpokladanej výstuže, • priehyb dosky, • šírka trhliny Výstuž dosky: Spodná: Ø10/200 + Ø8/200 Horná: Ø12/200 Ø14/200 + Ø20/200 Priehyb dosky Šírka trhliny Vizualizácia výstuže
Analýza schodiska: • dva modely: • votknutie ako podpera, • stena ako podpera Výstuž Ø12/250 Analýza priečneho rámu: • dva modely: • 3D model celej budovy, • priečny rám • posúdenie stĺpov pomocou interakčného diagramu N-M, • návrh výstuže a overenie potrebnej výstuže, • návrhové vnútorné sily na prievlakoch, • návrh výstuže prievlakov Výstuž rámuTypický rám Votknutie ako podpera Stena ako podpera Výstuž schodiska 5
6 C E S T N Ý M O S T D I P L O M O V Á P R Á C A Most na rýchlostnej ceste R2 Rožňava – Jablonov nad Turňou Nominácia na Inžiniersku cenu za diplomovú prácu Mostný objekt preklenuje údolie rieky Čremošná deviatimi poliami o rozmere 35 + 7x42 + 35 m. Celková dĺžka mosta je 381,24 m. Šírka mosta je 13,65 m. Stavebná výška je 2,59 m. Nosná konštrukcia hornej stavby je navrhnutá ako monolitická z predpätého betónu. Most je vedený v pôdorysnom smerovom oblúku s polomerom R = 4 580 m. Pozdĺžny sklon je 0,64%. Založenie je riešené veľkopriemerovými pilótami s priemerom 1,2 m. Počet pilót pod pilierom je navrhnutý 18. Rozsah projektu Použitý softvér: SCIA Engineer – priestorový model mosta STRAP – časovo závislá analýza návrh predpätia AutoCAD – výkresová dokumentácia Allplan – schéma betonárskej výstuže SMath – výpočet zaťažení MS Excel – posudzovanie konštrukcie • 3 varianty • výber technológie • analýza konštrukcie • návrh predpätia • posúdenie konštrukcie • návrh zakladania Varianty nosnej konštrukcie Pôdorys a rez
Stále zaťaženia • Vlastná tiaž G0 Fázovaná konštrukcia Nefázovaná konštrukcia • Ostatné stále zaťaženie Vozovka Zvršok • Nerovnomerné sadnutie Premenné zaťaženia • Teplotné zaťaženie • Zaťaženie dopravou – LM1 TS UDL • Zaťaženie chodníka Dosko-stenový model (SCIA) • Vnútorné sily od zaťažení nastupujúcich po ukončení výstavby • Reakcií pre návrh zakladania Prútový model (STRAP) • Vnútorné sily od vlastnej tiaže pre fázovanú a nefázovanú konštrukciu • Návrh predpätia Fázy výstavbyDetail uloženia Schéma betonárskej výstuže v poli 7
Typ kábla: 15 ØLS15,7/1860 MPa Vonkajší priemer káblového kanálika: 90 mm Napätie počas predpínania: 1422 MPa Nadpodperový prierez: 12 káblov na trám Medzipodperový prierez: 10 káblov na trám Schéma vedenia predpínacej výstuže Typické rezy – predpínacia výstuž Detail kotvenia káblov 8
- 13 - 11 - 9 - 7 - 5 - 3 - 1 1 3 5 0 50 100 150 200 250 300 350 Priebeh napätí - častá kombinácia [MPa] Priebeh napätí t = 365 častá kombinácia sigma plus hore sigma plus dole sigma minus hore sigma minus dole Ťahová pevnosť betónu (C40/50) -13 -11 -9 -7 -5 -3 -1 1 3 5 0 50 100 150 200 250 300 350 Priebeh napätí - charakteristická kombinácia [MPa] Priebeh napätí t = 365 charakteristická kombinácia sigma plus hore sigma plus dole sigma minus hore sigma minus dole Ťahová pevnosť betónu (C40/50) -13 -11 -9 -7 -5 -3 -1 1 3 5 0 50 100 150 200 250 300 350 Priebeh napätí - charakteristická kombinácia [MPa] Priebeh napätí t = 36 500 charakteristická kombinácia sigma plus hore sigma plus dole sigma minus hore sigma minus dole Ťahová pevnosť betónu (C40/50) - 13 - 11 - 9 - 7 - 5 - 3 - 1 1 3 5 0 50 100 150 200 250 300 350 Priebeh napätí - častá kombinácia [MPa] Priebeh napätí t = 36 500 častá kombinácia sigma plus hore sigma plus dole sigma minus hore sigma minus dole Ťahová pevnosť betónu (C40/50) Káble vedené pri hornom povrchu max (hore) < 0 Mpa -3,16 MPa < 0 Mpa Vyhovuje Káble vedené pri spodnom povrchu max (dole) < 0 Mpa -3,06 MPa < 0 Mpa Vyhovuje Charakteristická kombinácia max () < fctm 2,95 MPa < 3,51 Mpa Vyhovuje │min () │ < │ 0,6∙fck │ 11,90 MPa < 24 Mpa Vyhovuje Káble vedené pri hornom povrchu max (hore) < 0 Mpa -0,86 MPa < 0 Mpa Vyhovuje Káble vedené pri spodnom povrchu max (dole) < 0 Mpa -1,20 MPa < 0 Mpa Vyhovuje Charakteristická kombinácia max () < fctm 1,18 MPa < 3,51 Mpa Vyhovuje │min () │ < │ 0,6∙fck │ 9,92 MPa < 24 Mpa Vyhovuje Častá kombinácia • kontrola vzniku dekompresie v oblasti predpínacích lán Charakteristická kombinácia • kontrola vzniku trhliny • kontrola tlakového napätia na obmedzenie mikrotrhlín Konštrukcia bola posudzovaná • v čase uvedenia do prevádzky • na konci životnosti sigma plus hore – napätie v hornom vlákne prierezu od kladných momentov sigma plus dole – napätie v dolnom vlákne prierezu od kladných momentov sigma mínus hore – napätie v hornom vlákne prierezu od záporných momentov sigma mínus dole – napätie v dolnom vlákne prierezu od záporných momentov 9
Ing. Stanislava Mrvová +421915150557 stanka.mrvova@gmail.com